Kann ein Motorrad -Kurbelgehäuse verwendet werden, um beim Abkühlen zu helfen?

Der Motorradkurbel kann bis zu einem gewissen Grad bei der Wärmeabteilung helfen. Obwohl es nicht die Hauptkomponente des Hauptkühlsystems ist (z. B. luftgekühlte oder wassergekühlte Kühler), kann die Struktur und sein Material Design dazu beitragen, die Motortemperatur zu verringern. Das Folgende ist eine Punkt für Punkt -Einführung:

1 、 Das Prinzip der Abissipation der Hilfswärme in Motorradkurbelcasse
Metallmaterial hat eine starke thermische Leitfähigkeit
Der Kurbelgehäuse besteht normalerweise aus Aluminiumlegierung, die eine gute thermische Leitfähigkeit aufweist und die durch innere bewegliche Teile erzeugte Wärme in die äußere Luft übertragen kann.
Große Kontaktfläche, förderlich für die Wärmeabteilung
Das Volumen des Kurbelgehäuses ist relativ groß, und die Außenoberfläche ist der Luft ausgesetzt und bildet natürlich eine konvektive Wärmeableitung. Besonders beim Fahren nimmt der Luftstrom die Hitze schneller weg.
Die interne Ölzirkulation nimmt Wärme weg
Das Schmieröl im Kurbelgehäuse absorbiert die Wärme, die durch Komponenten wie die Kurbelwelle und den Stangen während des Flusses erzeugt wird, und leitet dann einen Teil der Wärme an der Außenwand des Kurbelgehäuses durch Ölzirkulation, wodurch ein indirekter Wärmeableitungsweg bildet.
Verknüpfungsdesign mit Kühlsystem (einige Modelle)
In einigen luftgekühlten oder wassergekühlten Modellen kann der Kurbelgehäuse auch mit aktiven Kühlstrukturen (Lüfterhau, Wasserkanalgrenzflächen) kombiniert werden, um die Wärmeableitungsfähigkeit zu verbessern.

2 、 Faktoren, die den Effekt der Wärmeabteilung des Kurbelgehäuses beeinflussen
Materialtyp: Aluminiumlegierung hat eine gute Wärmeableitungsleistung, während Gusseisen relativ schlecht ist.
Oberflächenstruktur: Einige Hochleistungsmotoren entwerfen Wärmeableitungsrippen oder Flossen an der Außenwand des Kurbelgehäuses, um den Wärmeableitungsbereich zu erhöhen.
Fahrgeschwindigkeits- und Lüftungsbedingungen: Fahrzeuge mit Hochgeschwindigkeitsfahrten oder luftgekühlten Strukturen haben einen signifikanteren Wärme-Dissipationseffekt aus dem Kurbelgehäuse.
Schmierölzustand: Gute Ölzirkulation nicht nur Schmierung, sondern hilft auch, Wärme zu entfernen und eine stabile Kastentemperatur aufrechtzuerhalten.

3 、 Die praktische Bedeutung der Abteilung von Hilfswärme
Reduzieren Sie die Motorbetriebstemperatur und verlängern Sie die Kurbelwelle und die Lebensdauer.
Reduzieren Sie den Öltemperaturanstieg und halten Sie den Schmiereffekt aufrechterhalten.
Verbessern Sie die Gesamtleistung des thermischen Gleichgewichts des Motors und vermeiden Sie lokale Überhitzung.